Два роки тому запровадження безпілотних таксі в Сан-Франциско зустріло опір. Протести спалахнули через занепокоєння безпекою та можливі втрати робочих місць, викликані ранніми інцидентами за участю дочірньої компанії GM Cruise. Особливо шокуючий випадок, коли автомобіль Cruise збив і затягнув пішохода, а також зіткнення з пожежною машиною призвели до тимчасового вилучення автомобілів Cruise з вулиць міста. Багато хто вважав, що це означало кінець амбіціям автономних транспортних засобів у центрі штучного інтелекту індустрії технологій.
Однак Google Waymo дотримувався більш виваженої стратегії, залишаючись у роботі протягом усієї кризи. Сьогодні Сан-Франциско став несподіваною історією успіху безпілотних таксі, і Waymo користується все більшим визнанням, незважаючи на постійний спротив.
Тепер ця тенденція прискориться, оскільки Amazon виходить на арену зі своїм робототаксі Zoox. Після початкового тестування в Лас-Вегасі з вересня Amazon запускає безкоштовну пробну програму в Сан-Франциско у вівторок. Плани розширення включають Маямі та Остін, штат Техас, але Сан-Франциско є першим великим ринком, де Waymo та Zoox конкуруватимуть безпосередньо.
Чому це важливо? Відродження безпілотних таксі в Сан-Франциско, незважаючи на початкові невдачі, підкреслює критичну точку перелому. Ранні невдачі, такі як інциденти з безпекою Cruise, викликали гнів громадськості та ретельний контроль. Але наполегливість Waymo в поєднанні з появою Amazon свідчить про те, що галузь адаптується та вчиться. Конкуренція між Waymo і Zoox, ймовірно, прискорить розвиток і розширить межі технології автономного керування в реальних міських умовах. Успіх або невдача цих послуг у Сан-Франциско стане ключовим показником для більш широкого майбутнього безпілотних автомобілів.
Той факт, що Сан-Франциско став тестовим майданчиком, незважаючи на початковий опір, заслуговує на увагу. Щільне міське середовище міста та технологічно розвинене населення роблять його ідеальним місцем для вдосконалення автономних систем у складних умовах. Отримані тут уроки, ймовірно, вплинуть на те, як розгортатимуться безпілотні таксі в інших містах світу.
Зрештою, повернення автономних таксі до Сан-Франциско – це не лише питання технології; це питання громадської довіри, нормативної бази та здатності галузі вирішувати законні проблеми безпеки.
