Trh se změnil. Kupující se stali náročnějšími. Jednoduše přehlížejí auta, která nesplňují jejich cenová nebo hodnotová očekávání. Statistiky z CarEdge ukazují, na kterých modelech se usazuje prach na partiích prodejců. Nemluvíme o špatných autech, ale o těch, která nedokázala u diváků zarezonovat.
Níže jsou uvedeny čtyři modely, které se dostanou do garáží v roce 2024, podle údajů o prodeji zveřejněných v USA Today a analýzy z MCQ Markets.
Problém „drahého džípu“
Jeep Grand Wagoneer
Stojí to příliš mnoho. U vozu této velikosti a výkonu se cena 63 200 $ (pro modely z roku 2026) zdá strmá. Lachlan DeFrancesco z MCQ Markets na to přímo poukazuje. Kupující v tomto cenovém segmentu podle něj usilují o prestiž. Volí Cadillac, Lexus nebo někdy Range Rover.
Grand Wagoneer neodpovídá tomuto obrazu.
“Kupující v této cenové kategorii obvykle preferují značky jako Cadillac, Lexus nebo dokonce Range Rover.”
Je to obrovské. Spotřeba paliva ponechává mnoho přání. A upřímně řečeno, to není to, co si většina lidí představí, když se řekne „džíp“. Nabídka převyšovala poptávku, protože samotné umístění modelu mi přišlo nevhodné. Jedná se o luxusní SUV, které v podstatě nese špatný odznak.
Vybledlé elektrické Subaru
Subaru Solterra
Tento model byl neviditelný. S počáteční cenou 38 490 $ (překlep: 38,49 $ za 202) prostě Solterra nemohla vyniknout. Rozsah byl průměrný. Rychlost nabíjení byla nižší než u konkurentů. Za stejné peníze jsou lepší možnosti, tak proč to kupovat?
Lidé ignorují věci, které nedělají dojem. Tohle auto je přesně ten případ. Nenabízel žádný přesvědčivý důvod ke změně značky. V případě pochybností o hodnotě produktu zůstávají peněženky zavřené.
Zmatek kolem elektrického svalového vozu
Dodge Charger EV
Vyvolávací cena asi 59 500 $ (v textu je překlep: „59,5 $“) tohoto modelu zmátla publikum. Fanoušci Dodge chtějí hlasité a rychlé V8. Mají rádi hluk. Elektromobil je tichý. Okamžitě to odcizilo hlavní publikum značky.
Ale také se nepodařilo přilákat běžné kupce EV. Proč? Vyvolávací cena byla vyšší, než se očekávalo. Model se ocitl v zemi nikoho mezi nostalgií svalového auta a účinností elektrických vozidel. Ani jedna skupina ji ve skutečnosti nechtěla.
“Prostě to nesouzní s tím klíčovým publikem.”
Zapomenuté ID.
Volkswagen ID.4
Přesycený trh. ID.4 byl uveden na trh v roce 2020 (překlep: „20“) s cenou 45 950 $ (překlep: „45,95 $“). Na papíře je to konkurenceschopná cena. Segment crossoverů je však nyní masakrem možností. Modelka se ztratila v davu. Kupující se rozhlédli a vybrali něco jiného a nechali Volkswagen za sebou.
Klesnou ceny, aby je zachránili? Možná. Ale v roce 2024 (v textu je překlep: „24“) byly ignorovány. Zpráva se zdá být jasná. Cena není jediným faktorem. Důležitá je také identita značky. Musíte jasně pochopit, pro koho auto vytváříte, jinak ho nikdo nekoupí.
