Během důchodu chcete zpravidla zapomenout na velké finanční výdaje. Místo toho se můžete ocitnout tváří v tvář odhadu opravy, který je jako vaše měsíční splátka hypotéky.
Pokud si vyberete japonská auta, už jezdíte s bezpečnostní rezervou. Pověst těchto vozů v oblasti spolehlivosti není postavena na reklamních sloganech, ale na motorech, které hravě překonávají hranici 320 000 kilometrů, vyžadujících pouze periodické výměny oleje. Označení „spolehlivý“ se však často používá příliš široce. To, že maska chladiče říká Toyota, Honda nebo Nissan, neznamená, že každý model je stejně bezpečný pro člověka žijícího s pevným rozpočtem.
Chris Pyle, mechanik, který poskytuje automobilové poradenství uživatelům na platformě JustAnswer, dělá jasnou čáru. Odděluje auta, která vám budou dobře sloužit, do vašich zlatých let a ta, která vám ve středním věku vyčerpá spořící účet.
“Celkově jsou tato auta dobrá. Při správné péči vydrží dlouho. Je však důležité pochopit, která úzká místa mohou na silnici způsobit nákladné problémy.”
Proč jsou převodovky CVT finanční pastí pro starší řidiče
Nejdůležitější červená vlajka, na kterou Pyle poukazuje, se netýká motoru nebo zavěšení, ale převodovky. Zejména plynulá převodovka (CVT nebo CVT).
Nissan je montuje téměř do všech svých modelů. CVT slibuje hladké řazení a lepší spotřebu paliva, protože nemá tradiční převody. Na začátku provozu vše funguje bezchybně. Opravdu bezchybné. Zatím.
A pak se všechno zlomí.
CVT ne vždy upozorní na blížící se poruchu. Dnes auto přeřadí perfektně a zítra začne prokluzovat nebo úplně selže. V tomto případě vás nečeká levná oprava, ale kompletní výměna jednotky.
Pyle to říká bez obalu:
“Vyhněte se jakémukoli vozidlům s plynule měnitelným převodem (CVT). Jsou skvělé, dokud se neporouchají.”
Pro důchodce mohou být tyto účty šokující. Představte si, že množství oprav se rovná třem nebo čtyřem vašim měsíčním důchodům, které se vypaří za jedno odpoledne. Na rozdíl od klasických převodovek, které se někdy dají opravit výměnou dílů, si porouchaný variátor nejčastěji žádá nákup celého agregátu. Díky tomu je důraz Nissanu na technologii velkou výzvou pro majitele, kteří nejsou připraveni na náhlé výdaje.
Kterých modelů Infiniti by se měli důchodci vzdát?
Luxusní divize Nissanu, Infiniti, spadá pod stejné varování. Ve skutečnosti je zde varování ještě přísnější.
Pyle radí důchodcům, aby se drželi dál od většiny modelů Infiniti. Proč? Kvůli problémům s elektronikou.
Tato auta jsou v podstatě Nissany se spoustou vychytávek. Připlatíte si za vyhřívání sedadel, pokročilé obrazovky a sofistikované asistenční systémy řidiče. Neplatíte za výkonnější nebo spolehlivější motor. Pohonné ústrojí zůstává do značné míry stejné. Ale složitost designu se mnohonásobně zvyšuje.
Důchodce nepotřebuje deset různých elektronických systémů, z nichž každý se může porouchat. Není tak snadné je opravit. A když dojde k poruše, zvýší se náklady na práci, protože diagnostika vyžaduje více času.
“Platíte cenu za špičkovou výbavu a funkce… ne za nejlepší hnací ústrojí.”
Skončíte s účty za luxusní opravy za vozidlo, které není výrazně spolehlivější než základní model ponechaný na pozemku prodejce.
Strategie chytrého nákupu: jak levně koupit spolehlivá japonská auta
Pokud se vyhýbáte autům s převodovkou CVT a nástrahám high-tech luxusu, existuje způsob, jak nakupovat s rozumem. Pyle radí podívat se blíže na neoblíbené modely.
Protože se špatně prodávají. Ty, na které se usazuje prach na stránkách prodejce.
Tento seznam obsahuje:
-Toyota Tundra
-Toyota 4Runner
– pas Honda
– Honda Ridgeline
– Honda Odyssey
– Mazda Miata
Tyto vozy nejsou vadné. Prostě nemají tak obrovské objemy prodejů jako Camry nebo Civic. Prodejci se musí s těmito vozy rozloučit. Snižují tedy ceny nebo nabízejí lepší slevy.
Pro důchodce je to „zlatá střední cesta“. Získáte mechanickou spolehlivost Toyoty nebo Hondy. Platíte méně, protože s vámi o toto konkrétní číslo VIN nesoutěží zástup kupujících. Koupíte si neoblíbené, ale spolehlivé auto a ušetříte peníze.
Jsou Toyota a Honda stále nejlepšími volbami?
Ano. Většinou.
Pyle říká, že většina modelů Toyota a Honda je stále zlatým standardem vlastnictví automobilů. Dobrá zůstatková hodnota. Méně oprav. Poměrně jednoduchá mechanika, kterou zvládnou nezávislá servisní střediska bez potřeby proprietárního softwaru dodávaného z Japonska.
To je důležitější, než si mnoho lidí myslí.
Pokud potřebujete prodat deset let starou Toyotu, abyste zaplatili rekonstrukci domu, zachová si svou hodnotu. Najde kupce. Tento kapitál je k dispozici v hotovosti. U auta, které rychle ztrácí hodnotu nebo má známé fatální vady, toto pojištění odpadá.
Držte se jednoduchých vzorů. Pokud je to možné, vyhněte se CVT. A nikdy nekupujte více pomůcek, než si můžete dovolit vyměnit, pokud se porouchají.
Cesta je dlouhá. Ujistěte se, že vaše auto může projít, aniž by to narušilo váš rozpočet.
