Pensiun seharusnya menjadi saat di mana Anda berhenti mengkhawatirkan tagihan besar. Sebaliknya, Anda mendapati diri Anda melihat perkiraan perbaikan yang tampak seperti pembayaran hipotek kecil.
Jika Anda mengendarai mobil Jepang, Anda sudah bermain aman. Reputasi ketahanan tidak dibangun berdasarkan sensasi pemasaran. Itu dibangun di atas mesin yang mampu menempuh jarak 200.000 mil hanya dengan penggantian oli di sana-sini. Namun label “dapat diandalkan” diterapkan terlalu luas. Hanya karena pada lencananya tertulis Toyota, Honda, atau Nissan, bukan berarti setiap model sama-sama aman bagi seseorang yang berpenghasilan tetap.
Chris Pyle, seorang mekanik yang menjawab pertanyaan kendaraan untuk JustAnswer, mengambil sikap tegas. Dia memisahkan mobil-mobil yang akan membawa Anda melewati tahun-tahun emas Anda dari mobil-mobil yang akan menguras rekening tabungan Anda di usia paruh baya.
“Secara umum, mobil-mobil ini cukup bagus. Bisa bertahan lama jika dirawat dengan baik. Tapi Anda harus tahu apa yang menyebabkan masalah besar di kemudian hari.”
Mengapa Transmisi CVT Menjadi Jebakan Finansial Bagi Lansia
Bendera merah terbesar yang ditunjukkan Pyle bukanlah mesin atau suspensi. Itu transmisinya. khususnya, Continuously Variable Transmision (CVT).
Nissan menempatkannya di hampir semua hal. CVT menjanjikan perpindahan gigi yang mulus dan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik karena tidak memiliki gigi tradisional. Rasanya baik-baik saja. Baik sekali. Sebentar.
Maka tidak.
CVT tidak selalu memperingatkan Anda. Suatu hari hal itu berubah dengan sempurna; berikutnya, tergelincir atau gagal total. Jika itu terjadi, Anda tidak akan mendapatkan pembangunan kembali yang murah. Anda mendapatkan pengganti penuh.
Pyle blak-blakan.
“Jauhi kendaraan apa pun yang menggunakan transmisi CV. Mereka bagus sampai tidak.”
Bagi seorang pensiunan, tagihan tersebut sangatlah tinggi. Bayangkan pemeriksaan Jaminan Sosial selama tiga hingga empat bulan hilang dalam satu sore. Tidak seperti transmisi lama yang terkadang dapat diperbaiki dengan suku cadang, CVT yang rusak biasanya berarti membeli unit baru. Hal ini membuat ketergantungan Nissan pada teknologi ini menjadi masalah besar bagi pemilik yang tidak mampu menanggung biaya mendadak.
Model Infiniti Mana yang Harus Dihindari Pensiunan
Divisi mewah Nissan, Infiniti, mendapat peringatan serupa. Sebenarnya lebih kuat.
Pyle memberitahu para pensiunan untuk menjauhi sebagian besar Infiniti sepenuhnya. Mengapa? Gremlin listrik.
Mobil-mobil ini pada dasarnya adalah Nissan dengan lebih banyak gadget. Anda membayar mahal untuk kursi berpemanas, layar mewah, dan sistem bantuan pengemudi yang rumit. Anda tidak membayar untuk mesin yang lebih baik. Powertrainnya sebagian besar sama. Tapi kerumitannya? Itu berlipat ganda.
Seorang pensiunan tidak memerlukan sepuluh sistem elektronik berbeda yang semuanya bisa gagal. Anda tidak dapat memperbaikinya dengan mudah. Dan jika penyakit tersebut pecah, biaya persalinan menjadi lebih tinggi karena diagnosisnya memerlukan waktu lebih lama.
“Anda membayar harga tertinggi untuk fitur… bukan driveline yang lebih baik.”
Anda akan mendapatkan biaya perbaikan mewah untuk mobil yang tidak jauh lebih dapat diandalkan dibandingkan model dasar yang Anda tinggalkan di tempat parkir.
Strategi Pembelian Cerdas: Cara Beli Mobil Jepang Terpercaya dengan Harga Murah
Jika Anda menghindari CVT dan perangkat mewah berteknologi tinggi, ada cara untuk membeli dengan cerdas. Pyle menyarankan untuk mencari model yang tidak populer.
Yang tidak laku. Yang mengumpulkan debu di tempat dealer.
Daftar ini meliputi:
-Toyota Tundra
-Toyota 4Runner
– Paspor Honda
– Honda Punggung Bukit
-Honda Odyssey
-Mazda Miata
Kendaraan ini tidak gagal. Mereka hanya tidak memiliki volume penjualan Camry atau Civic yang besar. Dealer perlu memindahkannya. Jadi mereka menurunkan harganya. Atau tawarkan insentif yang lebih baik.
Bagi seorang pensiunan, inilah titik terbaiknya. Anda mendapatkan keandalan mekanis Toyota atau Honda. Anda membayar lebih sedikit karena orang lain tidak memperjuangkan VIN spesifik tersebut. Anda membeli mobil andal yang tidak populer dan menyimpan uang Anda.
Apakah Toyota dan Honda Masih Pilihan Terbaik?
Ya. Sebagian besar.
Pyle mengatakan sebagian besar merek Toyota dan Honda masih menjadi standar emas kepemilikan. Nilai jual kembali yang bagus. Lebih sedikit perbaikan. Mekanik yang cukup sederhana sehingga toko independen tahu cara memperbaikinya tanpa memerlukan kunci perangkat lunak berpemilik dari Jepang.
Ini lebih penting daripada yang dipikirkan orang.
Jika Anda perlu menjual Toyota berusia sepuluh tahun untuk membayar perbaikan rumah, nilainya tetap terjaga. Itu laku. Ekuitas itu adalah uang tunai yang dapat diakses. Dengan mobil yang terdepresiasi dengan cepat atau memiliki kelemahan fatal, jaring pengaman tersebut hilang.
Tetap berpegang pada yang sederhana. Hindari CVT jika Anda bisa. Dan jangan pernah membeli gadget melebihi kemampuan Anda.
Jalannya panjang. Pastikan mobil Anda dapat mengatasinya tanpa menghabiskan banyak uang.
